Lutfhansa acuerda la compra de 100 aviones a Boeing para aumentar sus rutas de corto radio
La aerolínea alemana Lufthansa ha anunciado hoy un acuerdo de compra con Boeing de hasta 100 unidades de su modelo 737 MAX en el que será su primer pedido de aviones de pasillo único en tres décadas, con el fin de ampliar y diversificar su flota de corto y medio radio. Con estos aviones, el mayor grupo aéreo del continente europeo trata de reposicionarse ante las exigencias de ser neutra en emisiones de CO2 para el año 2050.
El acuerdo contempla la adquisición en firme de 40 aviones del modelo 737-8 y la opción de compra de otras 60 unidades, reintroduciendo así la familia del Boeing 737 en su flota. Este modelo permite reducir las emisiones de CO2 en hasta un 20% y minora su huella acústica un 50% respecto a los aviones de generaciones anteriores mediante un diseño eficiente.
Lufthansa fue la encargada de estrenar el Boeing 737 en 1967 con un pedido de 146 aviones, acuerdo que se prolongó hasta 1995, cuando recibió el último 737-300 encargado a la fabricante norteamericana. En 2016 retiró todos los aviones de este modelo en el marco del plan de remodelación de su flota, apostando por los aviones de fuselaje ancho para sustituir a los aviones más antiguos. Su cartera actual asciende a 34 aviones del modelo 787 Dreamliner; siete cargueros 777-8 Freighter y 20 aviones del modelo 777-9.
“Hace unos 60 años, Lufthansa fue codesarrollador y cliente de lanzamiento de este modelo de éxito mundial. Con el nuevo 737-8, moderno, silencioso, rentable y eficiente, avanzamos tanto en la modernización de nuestra flota de corto y medio radio como en nuestros objetivos de reducción de emisiones de CO2”, señaló Carsten Spohr, Presidente de la Junta Directiva y Consejero Delegado de Deutsche Lufthansa AG.
